发布时间:2023-10-12 15:23来源:易车网 阅读量:11249
比亚迪不用我多说,基本上每一台车都是热销的状态,其中在紧凑级SUV市场,他们的元PLUS更是一个月卖两万多台,如今国内总销量已经突破50万台,可以说得到了市场极大的认可,而当元PLUS推出冠军版车型过后,想必销量还会上涨一些。
近日元PLUS冠军版正式上市,相比老款起售门槛降低了4000元为13.58-16.38万元,并且在10月31日前购车还可以享 “2000元抵5000元购车款”,相当于13.28万就能买到这台增配的元PLUS冠军版。
在外观设计上,元PLUS冠军版基本上和现款车型保持一致,依然是经典的“Dragon Face”设计理念,贯穿式镀铬装饰条搭配狭长的LED大灯组还是很有辨识度的。
侧面同样没有太多变化,较为运动的悬浮式车顶,下方是低风阻轮毂,不过搭配的隐私玻璃的紫外线阻隔率提升至92%,在夏季可以保证车内有适宜的温度。
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尺寸方面,元PLUS冠军版的长宽高分别为4455/1875/1615毫米,轴距为2720毫米,满足日常使用完全没问题。
至于车尾部分的设计,也是目前主流的设计风格,贯穿式尾灯带搭配运动感较强的下包围,而这次外关最醒目的变化就是取消了跑酷红颜色,新增氧气蓝和律动紫两款外观颜色,其中律动紫需要2000元进行选装。
内饰布局方面也没有太多变化,整体风格偏简约,依然延续了现款以健身器材为灵感的设计手法,空调出风口、储物格、内门把手都能对应上相应的健身器材,不过这次也对档把造型进行了改变,有点像握力棒的推杆式档把很有创意。
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另外,内饰色调主题新增了轻奢米双色内饰,看上去比老款的内饰双拼色会高级许多。
值得一提的是,这次还新增了很多使用的功能,比如3D全景透明影像,能看清车辆周围全方位的情况,可以让停车更加安全;更加便捷的智能上下电,携带钥匙就能一气呵成完成解锁车辆启动车辆的操作,还有宝宝模式,打开该模式车辆就会自动关闭后排车窗和多媒体音量调节,给车内营造出相对安静的环境。
当然最让人满意的还是增加了座椅通风和加热功能,还支持手机app远程开启,这对于全国很多地方的消费者来讲都是常用的功能。
最后在动力和续航表现上,元PLUS冠军版继续使用前置单电机动力总成,最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米,零百加速时间7.3秒。
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续航方面,元PLUS冠军版提供CLTC 430公里和510公里两种选择,都为磷酸铁锂电池, 在快充条件下,从30%充到80%仅需半小时。
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总的来看,增配后的元PLUS实用性变得更强了,如果近期有购买纯电竞凑级SUV的打算,你会考虑它吗?
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