发布时间:2023-10-14 01:46来源:易车网 阅读量:7722
已进行了多次预告的Vision Neue Klasse,于慕尼黑车展开幕前夕先行发布,独特的外型和极简风内装会是未来“新一代BMW”的设计雏形吗?
“Neue Klasse”是BMW目前正在开发中的电动车平台,预将于2025年投入量产,首批基于该平台开发的车款包含新一代纯电3系和大改款ix3电动SUV。而为了预示新平台的设计理念和数字化科技,原厂稍早发布了概念车Vision Neue Klasse,并在本届慕尼黑车展上展出。
Vision Neue Klasse外型延续了过去I Vision Dee概念车的基础设计,不过车身钣件拥有较立体的线条,细节部分的造型棱角分明,并于保险杠和侧裙加上了黑色空力套件,而细长的数位后视镜、隐藏式门把手和21英寸铝圈,造型上都采用了低风阻的设计。
品牌标志性的双肾进气格栅,随着迈入纯电时代而进化,车头以两个狭长的覆面饰板象征着电动车不再需要进气格栅,除了将头灯嵌入其中,饰板内也加入阵列式的发光效果;相同的设计也运用在尾灯上,让头尾灯的风格得以相互呼应。
内装走的极简风格,仪表台采用海湾式设计,大面积前挡、侧窗和玻璃车顶带来了开阔视野,还采用了非对称式设计的矩形方向盘和未公布尺寸的中控屏幕,全车几乎未见实体按键,包含多功能方向盘、门把手和座椅调整以及中船上条状的iDrive控制屏幕,全都使用触控操作。
传统仪表盘被名为Panoramic Vision的液晶屏幕所取代,未来将搭载于量产版本上,该系统借由投影方式,将仪表、电池电量、可行驶里程、影音和时间等资讯投影到前挡玻璃下缘的黑色部分,并将搭配3D抬头显示器来提供即时行车资讯。
概念车为四门四人座设计,采用黄色和米色混搭,视觉上颇具明亮感,也让车内乘客有着较为开阔的视野,内装均未采用真皮材质,座椅则是采用绒布材料包裹。
?Vision Neue Klasse作为原厂未来电动车的雏型,官方虽未公布完整动力规格,但预告2025年的量产版本将搭配品牌新一代的电池系统,宣称能量密度较现行电池规格提升20%,有助提升30%续航表现,且充电时间也预期快了30%。
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