发布时间:2023-10-23 00:21来源:易车网 阅读量:15841
中国汽车市场的季度内卷,让10-15万元这个级别成为竞争最激烈的红海市场。在10万级国民家轿中,自主品牌纷纷向上进军,逼迫合资品牌价格逐年下探,不得不与自主品牌展开正面搏斗。
编辑以市场上小排量车型为例,选择一款国产大尺寸小排量主流家轿奔腾B70与传统燃油A级轿车销量排名靠前的轩逸和朗逸作比较,看看国产车型是如何向上崛起压缩合资品牌生存空间的,消费者在10万元级家轿级别该如何选择?
为此,编辑以10万元左右为基础,特别选取了指导价相近的三款车型,分别是指导价10.79万元的奔腾B70 2023款1.5T自动乐享型70周年纪念版,指导价10.999万元的朗逸2023款新锐1.5L 自动新愿版和指导价10.86万元的2022款轩逸经典1.6 XE CVT舒适版,同时三车的终端售价也相近,非常具有代表性。
颜值 华系德系日系 风格各有不同
在颜值方面,三款车型分别代表了三种不同的风格。
奔腾B70以轿跑车风姿、传统“戈”元素大灯、数码雨滴前格栅造型、隐藏式门把手等设计将传统与运动、时尚相统一,带来具有中国元素的融合设计,在外观上非常具有识别度。奔腾B70在内饰方面采用主流T型风格,双联屏、空调液晶显示屏、电子档把的设计充满时尚感。
朗逸采用大众家族化设计,将简约和中庸发挥到极致,整体线条简约流畅,前脸两条横向的镀铬中网装饰条大气舒展,点阵式下格栅使其增加了时尚感;内饰部分同样采用T型风格,大尺寸液晶显示屏、旋钮式空调按键、大尺寸的换挡杆等带来既科技又复古的感受。
新轩逸的入门级车型轩逸经典延续了日产的V-motion设计风格,回旋镖式大灯组犀利而灵动,车身侧面萧条灵动而优雅,尾部设计中庸大方。内饰方面,轩逸经典入门级车型的内饰特别复古,带液晶显示屏幕的收音机取代了时下流行的大屏幕,三组空调旋钮增加了使用的便利性。
空间 2800mm轴距的奔腾B70胜出
空间方面,奔腾B70的长宽高为4810×1840×1455mm,时三款车型中最长、最宽的车型,轩逸经典凭借1503mm 的高度俯视群雄,但是在最关键的轴距参数上,拥有2800mm轴距的奔腾B70当仁不让再次领先,远超朗逸的2651mm和轩逸经典的2700mm。可见国产车对中国消费者的需求还是拿捏得相当到位。
除了数据比拼之外,尽管奔腾B70的三车中唯一的掀背车型,但是其实际的空间感受也是更大,尤其是后排头部空间和腿部空间都非常充裕。
动力 1.5T+7DCT更有劲
三款车型尽管价位相同,但是配置不同,尤其是在动力选择方面。
奔腾B70 1.5T自动乐享型70周年纪念版搭载了1.5T中国芯十佳发动机,最大功率124kW/5500rpm,最大扭矩258N.m/1500-4350rpm,匹配7速湿式双离合变速箱,NEDC下百公里油耗6.4L。
朗逸新锐1.5L 自动新愿版搭载了大众1.5L自然吸气发动机,最大功率81kW/6200rpm,最大扭矩141N.m/4100rpm,匹配6速手自一体变速箱,WLTC标准工况百公里综合油耗5.98L。
2022款轩逸经典1.6XE CVT舒适版搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率90kW/6000rpm,最大扭矩155N.m/4000rpm,匹配CVT变速箱,NEDC百公里综合油耗5.2L,是三部车中最节油的存在。
综合比较,轩逸经典尽管不是排量最小的,但却是油耗最低的;而搭载1.5T+7WDCT动力总成的奔腾B70动力更强,提速更快,超车更有信心,由于尺寸较大、自动较大,所以油耗略高,但是在可接受范围之内,甚至于同级别的1.5T车型相比依旧具有优势;而朗逸不仅排量最小、动力弱,而且油耗也不是最低的,甚至干式双离合的使用需要特别注意,车辆后制动还是用鼓刹。
智能 轩逸经典输在复古
在智能交互方面,没有中控大屏幕的轩逸经典首先落入下风,奔腾B70凭借12.3英寸的高清液晶显示屏直接碾压朗逸的8英寸触控屏,奔腾B70在前排也拥有更对的USB接口,满足驾乘人员的充电需求。而朗逸则具有车联网、carplay等功能,交互性更强。
在智能安全方面,三车都没有达到L2级自动驾驶辅助水平,只有奔腾B70和朗逸具有倒车影像和定速巡航功能,而奔腾B70更是三车中唯一具有自动驻车功能的车型。
总结
通过三车对比可以发现,国产车型对于用户的需求需求研究的更加透彻,无论是在空间上还是动力上,甚至主流配置上,国产车型的表现都由于合资车型,如果真正是同一价格之间的比较,国产车的表现还会更加优秀,如同奔腾B70所做的一样。
因此,在10万元这个级别,如果不想成为“公路移动障碍”,直接选择动力更强的国产汽车,奔腾B70就是其中的代表,该车型不仅颜值在线,而且空间更大,舒适性配置也很全面,值得推荐。
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