实拍小米SU7，帅气不输保时捷，搭载空簧+CDC，引领时尚驾乘风潮

发布时间：2024-01-22 09:21来源：汽车时代 阅读量：7339   

时光倒流至小米汽车官宣造车的第1003天，回首12月28日的那场技术发布会，小米汽车向世人揭开了期待已久的神秘面纱。雷军在现场豪言，“十倍投入，认认真真造一辆好车”，掀开了小米SU7的神秘面纱，这款被寄予厚望的小米首款车型，是否能够媲美保时捷、Tesla，成为雷军心中的“梦想之车”呢？

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小米汽车，以强大的资金和技术实力，自宣布造车计划起，仅仅经过1003天，就在12月28日隆重召开了技术发布会。雷军充满激情地表示，小米汽车首期研发投入超过100亿元，庞大的研发团队拥有3400多名工程师，其中不乏来自宝马、奔驰等汽车巨头的高级设计师，打破传统束缚，集结全球顶尖设计师团队，共同为小米SU7打造“经得起时间考验的设计”。

车型外观设计由宝马全球首位中国设计师李田原、前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻、前宝马高级内饰设计师Shin三位大咖操刀。封闭式前脸，水滴状大灯，梯形下格栅，都呈现出强烈的性能感。机盖两侧隆起的造型，20英寸双色花瓣式轮毂，黄色Brembo刹车卡钳，无不散发着运动气息。车身尺寸和设计细节的处理，使得小米SU7在外观上展现出不俗的豪华氛围。

车身侧面采用动感溜背造型，隐藏式门把手、无框车门等设计，打破传统，展现时尚前卫。极具辨识度的“小鸭尾”设计、电动尾翼、扩散器等，使得尾部同样充满战斗氛围。车色搭配和内饰风格多样，豪华感和个性兼具。

内饰方面，小米SU7提供银河灰、曜石黑和暮光红三种风格可选，加上木纹饰板、环抱式氛围灯等点缀，营造出奢华感。中控台16.1英寸3K分辨率中控屏、56英寸HUD、车规级7.1英寸翻转式仪表屏，展现了小米SU7的科技配置。激情感的三幅D型方向盘、Boost模式切换按钮，以及电子怀挡、一体式运动座椅等配置，增添了驾驶乐趣。

小米SU7不仅在外观和内饰设计上有着亮眼表现，更在智能科技方面独具优势。搭载高通骁龙8295座舱芯片，AI算力高达30 TOPS，借助小米澎湃OS车机系统，实现了“人车家全生态”闭环。全面支持无线CarPlay车载，实现与苹果设备的无缝连接。智能驾驶方面，小米SU7配置激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等多种传感器，并采用英伟达Or

in高算力芯片，综合算力高达508TOPS，实现了自适应变焦BEV技术、道路大模型和超分辨率占用网络技术等关键技术。这一系列智能驾驶配置使得小米SU7在城市和高速等不同场景下都能表现得更为精准和安全。

在动力系统方面，小米SU7提供单电机后驱和双电机四驱两种版本可选。后驱版车型搭载最大功率为220kW的驱动电机，续航达到668km。而四驱版车型则前后电机最大功率分别为220kW、275kW，系统综合功率达到495kW，峰值扭矩高达838N·m，零百加速时间仅需2.78秒，最高速度更达到265km/h，比保时捷Taycan Turbo更具竞争力。搭载宁德时代101kWh麒麟电池组，续航里程可达800km，并支持800V超充技术，短时间充电即可实现长途驾驶。

驾驶控制方面，小米SU7提供了丰富的驾驶乐趣。可自定义加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节，并支持Boost模式，持续20秒的超额扭矩输出，让驾驶者感受到更加激情的驾驶体验。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备空簧+CDC、自适应底盘调节系统等众多超强配置，转弯半径达到5.7米，百零制动距离仅为33.3米，综合操控性能表现出色。

在安全方面，小米SU7采用了CTB一体化电池技术，首创电芯倒置技术，全面保障电池性能和品质。配备小米车云协同安全预警系统等技术，同时铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢和铝合金比例高达90.1%，车体扭转刚度达到51000N·m/deg，为驾乘者提供了全方位的安全保护。

最令人期待的是，小米SU7的价格定位也成为了发布会上的焦点。雷军坚定表示:“所以说不要喊9万9了，不可能的！”，并补充道:“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！”小米SU7以其强大的性能、科技配置和独特设计，无疑将成为年轻消费者心中媲美保时捷、Tesla的梦想之车。

小米SU7以强大的造车实力和前瞻性的科技配置，正全面展示“科技大厂、生态造车”的独特优势。这不仅是一辆豪华座驾，更是集创新、智能、性能于一身的新时代代表。在新能源汽车市场激烈竞争的背景下，小米SU7无疑为消费者带来了一场全方位的驾驶革命。

它在外观设计上融合了自然之美和科学之美，通过车身线条的优雅动感，展现出了浑然一体的美感。前脸的设计独具特色，水滴状大灯搭配LED日行灯带，呈现出科幻感与个性之美。而车身侧面的溜背造型、无边框水滴后视镜等设计元素，不仅降低了风阻，还使整车显得时尚前卫。车尾的“小鸭尾”设计和动感光带尾灯，则进一步突显了小米SU7的运动气质。

内饰方面，小米SU7同样不遗余力地注入了豪华与科技元素。三种内饰风格可选，搭配木纹饰板和256色环抱式氛围灯，为驾驶者提供了高品质的驾驶体验。中控台上的16.1英寸3K分辨率中控屏、56英寸HUD、翻转式仪表屏等硬件配置，使车内空间充满科技感。骁龙8295座舱芯片搭载的AI算力达30 TOPS，将智能驾驶和生态互联推向了一个新的高度。

小米SU7的智能性能更是令人瞩目。通过全栈自研的智能技术和感知技术，不仅在可见、感知、控制等领域实现了全面突破，还通过小米Pad后排拓展屏的五屏联动，打通了智能终端的全域全链路。这不仅使驾驶更为智能、精准，也解决了城市驾驶中的一系列难题。

在动力系统方面，小米SU7展现了强大的驾驶性能。搭载了HyperEngine V6/V6s超级电机，拥有行业顶级的超强性能表现。无论是双电机四驱的Max版车型，还是后驱版车型，都表现出卓越的加速性能和驾控乐趣。电池方面，小米的CTB一体化电池技术和全球最严苛的电池安全检测，为小米SU7的续航和安全性提供了坚实的基础。

小米SU7以其豪华、科技、性能的三重优势，成为一款令人瞩目的新能源汽车。其外观设计融合了自然美与科技美，内饰豪华且智能，智能驾驶性能强大，动力系统表现出色。这款车的问世，标志着小米在汽车领域的强大实力和创新精神，无疑将在竞争激烈的汽车市场中崭露头角。驾驶者不仅能够享受到先进的科技配置，更能感受到出色的驾驶性能，成为时尚、科技、性能兼具的理想座驾。小米SU7的亮相，注定将引领新能源汽车市场的潮流，为用户带来全新的驾驶体验。

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