汽车观察：拿什么撩动资本市场的敏感神经？

发布时间：2024-08-09 23:37来源：汽车商务网 阅读量：6502   

8月1日，各新能源车企争相公布了7月销量，增幅从三位数到一位数不等，在乘用车零售销量下降的大环境下成绩可谓抢眼，但资本市场似乎并不买账。

销量高增长

本月1日，多家新能源车企相继发布7月份交付数据。

据报道，7月赛力斯销售4.22万辆，同比增长508%；智己汽车交付6017辆，同比增长249%；岚图汽车交付6015辆，同比增长76%；理想交付5.1万辆，同比增长49.4%；哪吒交付1.10万辆，同比增长9.72%；小鹏交付1.11万辆，同比增长1%；蔚来交付2.05万辆，年初至今交付10.79万辆汽车，同比增长43.9%。

7月新能源汽车高增长的同时，乘用车整体销量出现下滑。

乘联会数据显示，7月1-28日，乘用车市场零售139.2万辆，同比去年7月同期下降3%，较上月同期下降11%；新能源乘用车零售72.2万辆，同比去年7月同期增长31%。

股价连下跌

尽管上述新能源车企7月销量出现不同程度上涨，但消息发布后部分企业股价连续两日下跌，甚至个别企业股价跳空下跌。

据统计，上周末赛力斯股价连续两天下跌，8月1日收盘价78.04元，较前日下跌2%；2日收盘价76.25元，较前日下跌2.29%。

8月1日理想港股收盘价75.85元，较前日下跌1.11%；美股收盘价19.37美元，较前日下跌1.87%；8月2日理想港股收盘价74.4元，较前日下跌1.91%；理想美股收盘价19.2美元，较前日下跌0.88%。

8月1日蔚来港股收盘价32.30元，较前日下跌3.11%；美股收盘价4.06美元，较前日下跌8.56%；8月2日蔚来港股收盘价31.80元，较前日下跌7.42%；蔚来美股收盘价4.05美元，较前日下跌0.25%。

8月1日小鹏港股收盘价30.05元，较前日下跌4.17%；美股收盘价7.63美元，较前日下跌5.33%；8月2日小鹏港股收盘价29.45元，较前日下跌5.00%；美股收盘价7.56美元，较前日下跌0.92%。

如何刺激资本市场的神经？

既然销量增长已经让资本市场感到麻木，什么才能撩动投资人敏感的神经？

7月29日蔚来港股跳空高开，当日收盘价34.70元，较上一个交易日(7月26日周五)上涨1.05元，涨幅3.12%。周末休盘两天，蔚来港股股价为何迎来一波上涨？有业内人士认为，这或许与蔚来发布全球首颗5nm智能驾驶芯片神玑有关。

据报道，7月27日下午，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在上海NIO IN 2024蔚来创新科技日上宣布 ，全球首颗5nm智能驾驶芯片mdash;mdash;神玑NX9031，流片成功。

当日，李斌还宣布蔚来历时 4 年研发、投入超过 23,000 人月、面向 AI 打造的汽车智能化底座mdash;mdash;整车全域操作系统 SkyOSmiddot;天枢正式全量发布。一同发布的，还有基于 AI 核心底层能力打造的全新 Banyan 3 智能系统。

对此，有媒体称赞道:lsquo;芯与魂rsquo;兼备，蔚来可期。然而，相较于蔚来港股股价小幅上涨，其美股股价依然按兵不动。

7月26日蔚来美股收盘价4.43美元，7月29日收盘价4.39美元，较上一个交易日下跌0.04美元，跌幅0.90%。换言之，蔚来的芯与魂并未俘获美国投资机构的芳心。

蔚来创新科技日刚刚落幕，小鹏的股价也迎来一波上涨，而且是美股、港股齐上涨。

7月31日小鹏汽车港股收盘价32.35元，较上一个交易日上涨1.10元，涨幅3.52%。美股收盘价8.06美元，较上一个交易日上涨0.12美元，涨幅1.51%。

小鹏这一波股价上涨，同样要归因于在智能化方面的阶段性成果。据报道:7月30日，小鹏汽车宣布将向全球全量推送AI天玑系统XOS 5.2.0版本，带来覆盖智能驾驶和智能座舱的484项功能升级。通过本次更新，小鹏汽车XNGP将从lsquo;全国都能开rsquo;升级为lsquo;全国都好用rsquo;，且实现了不限城市、不限路线、不限路况的全国全量开放。

然而，细心的人应该已经发现，虽然小鹏港股、美股股价双上涨，但美股涨幅明显低于港股。

其实，对于新造车企业在资本市场的表现，投资机构早有预判。7月初上海嘉定举办的2024中国汽车论坛上，平安证券股份有限公司汽车行业首席分析师王德安指出:虽然中国新造车企业与特斯拉的销量差距越来越小，但估值差距越来越大。中国新造车企业目前处在非常关键的调整期，如何提高造血能力，和该以何种形象去面对资本市场的期待显得异常重要。

话音刚落，7月底神玑NX9031成功流片，小鹏XNGP升级等令人振奋的好消息就一个一个地爆出来。按常理，资本市场的神经异常敏感，企业稍有风吹草动都会引发股价大幅波动，但从港股、美股两大资本市场对蔚来、小鹏高调发布新技术不温不火的回应看，这两家企业未来应该还有较大进步空间。

正如《南方都市报》对蔚来的报道称:一颗芯片从设计到量产，流片属于非常关键的环节。但后续能否实现量产是关键，对于这个5nm级别的芯片，流片成功只是万里长征第一步。

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