公路之王加冕，极氪8X打破传统性能垄断

发布时间：2026-10-21 17:10来源：我车网 阅读量：11499   

2026年4月，豪华新能源品牌极氪正式推出全新高性能大五座旗舰SUVmdash;mdash;极氪8X。新车共推出Max版、Ultra版、Ultra+版及曜影四款车型，指导价分别为35.68万元起、37.68万元起、42.68万元起及50.08万元起。作为极氪品牌五周年之际的重磅力作，极氪8X不仅填补了中国品牌在高端性能SUV领域的空白，更以全面超越宝马M、奔驰AMG、奥迪RS等传统性能标杆的硬核实力，被业界誉为新公路之王。

超级电混加持，性能与能耗实现双重突破

极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造，搭载全球首个全栈900V高压混动架构。动力系统方面，全系搭载2.0T超级电混专用发动机与插电混动系统，并标配四驱。其中，双电机版本综合功率660kW，0-100km/h加速最快3.7秒；而顶配曜影则搭载混动领域首个三电机兆瓦电驱系统，峰值功率高达1030kW，0-100km/h加速时间仅需2.96秒，成为全球加速最快的混动SUV之一。

在续航与能耗方面，极氪8X提供55kWh和70kWh两种电池容量可选，CLTC综合续航最高分别可达1362公里和1416公里。6C超快充技术可实现20%至80%电量仅需9分钟。此外，新车还搭载行业首发AI智慧能源管理系统与行业首创十源热泵全域热管理系统，覆盖纯电驱动、混动串联、混动并联、燃油直驱、动能回收五大类12种动力模式。

浩瀚AI数字底盘，操控与舒适兼得

极氪8X全系标配浩瀚AI数字底盘与闭式双腔空气悬架。底盘方面不同版本配置各有侧重:Max版配备单阀CCD电磁减振器；Ultra版在此基础上主要升级智能座舱配置，底盘保持单阀CCD；Ultra+版则升级为双阀CCD电磁减振器并增加主动稳定杆；曜影同样配备双阀CCD电磁减振器与主动稳定杆。其中，主动稳定杆可在0.2秒内输出1400Nmiddot;m平衡扭矩，有效抑制车辆过弯时的侧倾。浩瀚AI数字底盘已通过行业首个4S级认证，在安全、舒适、驾控、便捷四大维度均达到S级标准。

车身尺寸方面，普通版长宽高为5100/1998/1780mm，轴距3069mm；曜影版长宽高为5108/2026/1780mm。

智能科技全面进阶，补齐传统高性能SUV短板

智能座舱方面，Max版搭载单颗高通骁龙8295芯片，Ultra版及以上车型升级为前后排双8295芯片。辅助驾驶方面，Max、Ultra、Ultra+三个版本标配千里浩瀚H7辅助驾驶系统，搭载单Thor-U芯片与长距激光雷达，算力达700TOPS；曜影则搭载更高级别的千里浩瀚H9辅助驾驶系统，配备双Thor-U芯片，综合算力高达1400TOPS，实现全场景真无图智驾体验。此外，Ultra+版与曜影还配备四门感应电动门等豪华配置。

顶配曜影:极致性能美学的巅峰之作

作为极氪8X家族的旗舰之作，曜影不仅拥有三电机兆瓦电驱带来的2.96秒零百加速性能，更在外观与操控上倾注了大量专属设计。专属曜影格栅与碳纤维凌风套件彰显不凡身份，22英寸凌波锻造轮毂搭配同级唯一的6活塞布雷博高性能卡钳与倍耐力315mm宽胎，配合主动尾翼与尾部扰流器，将极致性能美学与巅峰运动实力融为一体。此外，曜影还提供哑光星际灰、猎空蓝、极夜黑三款专属外观配色。

极氪8X的正式上市，标志着中国品牌在高性能SUV领域实现了从追赶到超越的关键一步，为高端用户提供了真正具备世界级竞争力的全新选择。

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