发布时间:2024-10-21 23:06来源:证券之星 阅读量:14566
迎来财报大考 燃油车定价与电动车亏损成焦点)
智通财经APP获悉,通用汽车和福特汽车(F.US)即将公布第三季度财报,燃油车定价能力与电动车亏损将成为市场关注焦点。
通用汽车将于10月22日公布第三季度财报,市场预期Q3营收将增长约1%,至445亿美元,每股收益为2.46美元。福特汽车将于10月28日公布第三季度财报,市场预期Q3营收将增长约2%,至420亿美元,每股收益为0.48 美元。
通用汽车首席执行官Mary Barra本月早些时候表示,传统汽油动力汽车的利润率尚未见顶,电动汽车的销量正在上升。
由于燃油汽车销售强劲,通用汽车两次上调年度利润预期,该公司股价今年已上涨逾38%。
相比之下,福特汽车因质量问题和电动汽车业务亏损数十亿美元而陷入困境,其股价今年下跌了8%。
德意志银行分析师表示,福特汽车第三季度业绩可能达不到预期,尤其是在库存膨胀的情况下。
几个月来,随着利率上升和更广泛的经济担忧迫在眉睫,华尔街一直在质疑消费者是否愿意以历史高价购买卡车和SUV。
数据喜忧参半。根据Cox Automotive的最新报告,10月份新车的平均挂牌价格环比上涨2%,至47,823美元。这一价格仅比一年前上涨了约1%,表明价格已经触顶。
德意志银行研究部表示:“对峰值定价的担忧……以及电动汽车战略和渗透率的不确定性,都是中长期的威胁。”
“此外,美国11月还要举行大选,这可能会以某种方式影响电动汽车政策。”
随着电动汽车销量增长放缓,福特汽车和通用汽车都专注于生产利润率更高的燃油汽车。
今年8月,福特取消了备受期待的电动三排座SUV,称这款车无法盈利。通用汽车在提高电动汽车生产方面进展缓慢。
不过,通用汽车和福特汽车从陷入困境的Stellantis手中夺取了相当大的市场份额,后者在北美的销售一直落后。
投资者和分析师也将关注有关经济如何影响消费者的评论。
Cox Automotive首席经济学家Jonathan Smoke表示,“尽管美联储9月降息幅度超出预期,但汽车贷款利率或新车整体负担能力并未出现实质性改善。”
美国汽车制造商第三季销售数据显示,消费者的偏好已转向经济型紧凑跨界车,而非传统上偏爱的大型车,因为它们的维护成本和油耗更低。
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