发布时间:2025-10-28 08:59来源:中国网 阅读量:7397
10月27日,赛力斯集团股份有限公司开启港股招股,招股期持续至10月31日,计划于11月5日在港交所主板挂牌,上市后将成为又一家“A+H”两地上市的豪华新能源车企。
新能源车企掀起赴港上市热潮。9月25日,奇瑞汽车股份有限公司在香港联合交易所主板挂牌上市。10月2日,岚图汽车科技股份有限公司正式向香港联交所递交上市申请。10月16日,重庆千里科技股份有限公司(以下简称“千里科技”)正式向港交所递交招股书,拟在香港主板挂牌上市。此外,阿维塔科技(重庆)有限公司亦被曝计划于年内递交港股上市申请。
“这股上市热潮的背后,是新能源车企对资金的迫切需求。”深度科技研究院院长张孝荣对记者表示。
有业内人士认为,造车属于资本密集型产业,技术研发、产能扩张均需持续投入。与此同时,车企选择在中国香港上市,不仅是其全球化战略的重要一环,更是借助香港的国际影响力提升品牌知名度、加速海外布局的关键举措。
福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪对记者表示:“港股国际化程度高,有助于车企提升海外知名度,吸引国际资本,为海外建厂及运营提供更多资金支持。”
具体来看,赛力斯预计募资净额129.249亿港元,计划用于公司研发投入、多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务,以及用作营运资金及一般公司用途。
同样,千里科技拟赴港上市,旨在深化全球化战略布局,加快海外业务发展,提升公司国际化品牌形象。千里科技董事长印奇曾表示,“A+H”是千里科技国际化的一个很重要的布局,千里科技希望成为一个国际性的AI科技平台。
在詹军豪看来,目前国内新能源车企扎堆赴港上市,还受益于政策的推动。“相关监管部门鼓励龙头企业赴港上市,利用两个市场、两种资源规范发展。”詹军豪表示,“赴港上市能帮助车企拓宽融资渠道,提升国内外影响力,同时也能推动车企完善架构、提升决策水平、增强抗风险能力,为长远发展筑牢根基。”
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